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绿线东南捷运BRT和托托规划

AG平台是Hatch工程团队的一部分,负责卡尔加里绿线走廊的设计和交付. 在完成, 绿线将引入42公里的公交服务, 28个中转站和6个托托中转村, 极大地改变了卡尔加里人的生活方式, 工作和娱乐.


客户端
卡尔加里市交通基础设施/运输,Hatch工程
位置
卡尔加里,AB
正在进行的 状态

卡尔加里市实施了一项长期计划,在未来30年改善交通,投入超过18人,000年卡尔加里市民. 卡尔加里的30年战略计划概述了绿线, RouteAhead, 作为一个以公共汽车为基础的交通系统, 后改为轻轨交通(LRT). 过境将大大提高能力, 为走廊沿线的过境客户提供可靠性和旅行时间.

绿线是一条45公里长的快速运输走廊,从卡尔加里东南部的西顿延伸到北卡尔加里未来的基斯顿社区. AG平台负责绿线项目的三个主要组成部分, 包括交通导向发展(托托)土地利用规划, 快速公交(BRT)和道路设计, 交通模拟和过境操作.

规划过程的一个关键特征是将以交通为导向的发展(托托)规划放在首位, 与功能工程过程保持一致. 结果是一个协调的, 这是一个全面的过程,将卡尔加里市的特点很好地转变为21世纪, 远离城市/郊区的争论,允许第三种类型-过境村-成熟和繁荣. 

绿线团队与社区进行了一系列的讨论,以参与并获得关于每个人都可以支持的计划和解决方案的即时反馈. 生活在相关社区的人们有机会与专家接触,并解决他们的问题和想法,这是该计划不可或缺的一部分.

BRT和Low-Floor LRT的设计手册的开发之后是运营规划和路线和站点位置的改进. 天桥的功能设计, 邻近的街道和运输终端是通过与城市利益相关者的综合过程进行的.

一个新的移动生态系统正在改变我们在城市中互动和移动的方式.

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绿线介绍

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